L’Hivernage Pas à Pas : La Check-list Ultime pour Protéger Votre Bateau (Moteur, Batteries, Coque)
L’automne s’installe et, avec lui, la fin de la saison de navigation pour bon nombre de plaisanciers. Toutefois, ranger son navire ne se résume pas à tourner la clé et partir. Pour vous guider dans cette étape technique cruciale, nous avons conçu l’outil indispensable : une hivernage bateau check-list complète et détaillée. Suivre méticuleusement cette liste de contrôle est le seul moyen de garantir la longévité de votre unité et, par conséquent, de préserver sa valeur de revente face aux rigueurs de l’hiver.
Un hivernage bâclé peut entraîner des dégâts catastrophiques : blocs moteurs fendus par le gel, batteries sulfatées ou osmose accélérée. Ainsi, pour vous accompagner, voici notre guide exhaustif pour préparer votre navire à affronter les mois froids en toute sérénité.
La Coque et le Pont : Première étape de votre check-list d’hivernage
Avant même de penser à la mécanique, l’extérieur demande une attention particulière et constitue le point de départ logique de toute check-list d’hivernage de votre bateau. En effet, le sel, les algues et la pollution atmosphérique sont des ennemis silencieux qui rongent le gelcoat s’ils ne sont pas traités.
Le Carénage et le Lavage Approfondi
Dès la sortie de l’eau, un lavage complet à l’eau douce est impératif. D’une part, cela permet de dessaler l’accastillage, et d’autre part, le passage du nettoyeur haute pression sur la carène élimine le fouling (algues et coquillages).
- Inspection visuelle : Profitez que le bateau soit au sec pour inspecter la coque. Recherchez des traces d’osmose (bulles) ou d’impacts sur le gelcoat.
- Réparations immédiates : Si vous repérez des éclats, il est préférable de les colmater maintenant plutôt que de laisser l’humidité s’infiltrer tout l’hiver.
L’Accastillage et le Gréement
Pour les voiliers, le démâtage n’est pas systématique, néanmoins, une inspection en tête de mât est recommandée avant le stockage.
- Graissez les réas et les winchs.
- Rincez abondamment les enrouleurs.
- Par ailleurs, retirez toutes les voiles, tauds et biminis. Stockez-les dans un endroit sec (grenier, garage chauffé) pour éviter les moisissures. Rincer les voiles à l’eau douce et les sécher parfaitement est une étape non négociable de votre liste de contrôle.
Mécanique et Moteur : Points critiques de l’hivernage bateau
C’est ici que se joue la fiabilité future de votre navire et c’est souvent la partie la plus redoutée de l’hivernage bateau check-list. L’objectif principal est double : protéger le circuit de refroidissement contre le gel et le circuit de lubrification contre la corrosion interne.
Le Circuit de Refroidissement
L’eau de mer laissée dans le moteur est corrosive. De plus, si elle gèle, elle augmente de volume et peut fendre l’échangeur ou le bloc moteur.
- Rinçage : Faites tourner le moteur à l’eau douce (via des oreilles de rinçage pour les hors-bord ou en plongeant la prise d’eau dans un seau pour les in-bord) jusqu’à ce que le moteur monte en température et que le thermostat s’ouvre.
- Protection hivernale : Aspirez ensuite un liquide de refroidissement 4 saisons (antigel, souvent de couleur rose ou jaune) jusqu’à ce qu’il sorte par l’échappement. Ainsi, tout le circuit est protégé contre les températures négatives.
L’Huile et le Carburant
Il est fréquent de penser qu’il vaut mieux vidanger au printemps. Cependant, c’est une erreur majeure. L’huile usagée contient des acides et des résidus de combustion qui attaquent le métal durant l’immobilisation.
- Vidange : Changez l’huile moteur et le filtre à huile impérativement avant l’hiver.
- Carburant : Pour éviter la condensation dans le réservoir (et donc l’eau dans le gasoil, source de bactéries), faites le plein à ras bord. Ajoutez un additif stabilisateur de carburant et un anti-bactérien. Toutefois, pour les petits réservoirs essence (nourrices), il est souvent plus simple de les vider complètement.
Hivernage bateau check-list : Batteries et Électricité, ne les oubliez pas dans votre liste de contrôle
Les batteries sont les éléments qui souffrent le plus du froid et de l’inactivité. Une batterie déchargée peut geler et se détruire irrémédiablement dès -5°C. Elles constituent un point essentiel de vérification dans votre check-list d’hivernage.
La Gestion du Parc Batterie
Pour retrouver de l’énergie au printemps, suivez ce protocole strict :
- Charge complète : Chargez toutes les batteries à 100% avant toute chose.
- Déconnexion : Coupez les coupe-circuits. Si possible, débranchez les cosses pour éviter toute fuite de courant résiduelle.
- Stockage idéal : Le must est de débarquer les batteries et de les stocker dans un local tempéré et ventilé (garage, cave sèche). Si cela est impossible, assurez-vous qu’elles restent chargées via un panneau solaire ou en venant les brancher au quai une fois par mois.
- Maintenance : Nettoyez les bornes et graissez-les avec de la graisse marine pour prévenir l’oxydation.
Intérieur et Plomberie : Finaliser l’hivernage du bateau
Un bateau fermé pendant des mois devient une étuve ou un frigo humide selon la météo extérieure. L’humidité est l’ennemie mortelle des tissus et des boiseries intérieures, il faut donc la combattre activement.
Circuit d’Eau Douce
- Vidangez intégralement les réservoirs d’eau douce.
- Ouvrez tous les robinets (y compris la douchette de pont) et laissez-les en position ouverte pour éviter que l’eau résiduelle ne gèle dans les vannes.
- Versez de l’antigel alimentaire (non toxique) dans les évacuations de douche, les éviers et les toilettes pour protéger les pompes et les passes-coques.
Ventilation et Séchage
- En outre, il est vital de laisser l’air circuler. Ouvrez les portes des placards, soulevez les planchers, et mettez les coussins sur la tranche (ou mieux, débarquez-les chez vous).
- Installez des déshumidificateurs chimiques (bacs à sels) dans le carré et les cabines. Il faudra venir les vider régulièrement si vous le pouvez.
Résumé de votre Hivernage Bateau Check-list
Pour vous aider à visualiser les priorités et valider votre travail, voici un tableau récapitulatif des actions clés de cette liste de contrôle pour l’hivernage.
| Composant | Action Prioritaire (Check-list de base) | Le « Petit Plus » Expert |
| Moteur | Rinçage eau douce + Antigel dans le circuit | Vidange huile moteur avant l’hiver |
| Carburant | Plein complet (Diesel) + Additif stabilisateur | Remplacer les pré-filtres décanteurs |
| Batteries | Charge 100% + Déconnexion physique | Stockage au chaud (hors du bateau) |
| Coque | Lavage haute pression carène et pont | Inspection osmose / Changement des Anodes |
| Intérieur | Vidange totale eau douce + Vannes ouvertes | Déshumidificateurs (x3 minimum pour 10m) |
| Sécurité | Rincer et sécher gilets et radeau | Vérifier dates de péremption (fusées, extincteurs) |
Conclusion Hivernage bateau check-list
L’hivernage n’est pas une corvée optionnelle, c’est un investissement indispensable. En effet, les heures passées aujourd’hui à soigner votre unité en suivant cette hivernage bateau check-list vous feront économiser des milliers d’euros de réparations futures. C’est la garantie d’un redémarrage sans stress au printemps.
Prenez le temps nécessaire, cochez chaque étape point par point, et votre navire vous le rendra bien dès les premiers rayons de soleil de la prochaine saison.