Découverte des Cyclades en 15 jours : Mykonos, Paros, Santorin… L’itinéraire pour débutants (ou pas)
Le rêve de naviguer au cœur de la mer Égée, parsemée d’îles blanches et bleues, n’a jamais été aussi accessible. Les Cyclades, cet archipel mythique, attirent chaque année des milliers de navigateurs, des plus novices aux plus expérimentés. Cependant, planifier un périple de 15 jours dans ce labyrinthe insulaire peut vite devenir un casse-tête, notamment à cause du Meltem, ce vent du nord redouté. Notre objectif, c’est de vous simplifier la tâche et de vous aider à dessiner l’aventure parfaite. Nous allons non seulement vous proposer une exploration complète, mais aussi deux versions d’itinéraires distincts. En effet, que vous soyez un marin prudent souhaitant éviter les vagues ou un loup de mer en quête de sensations, vous trouverez ici le plan de route idéal pour votre découverte des Cyclades en 15 jours : Mykonos, Paros, Santorin… L’itinéraire pour débutants (ou pas).
Préparez vos cartes, car l’aventure commence maintenant.
Comprendre les Cyclades et le défi du Meltem
Avant de lever l’ancre, il est essentiel de comprendre l’environnement dans lequel vous allez évoluer. Les Cyclades, célèbres pour leur architecture éclatante et leurs eaux cristallines, sont aussi connues pour un phénomène météorologique majeur.
Le Meltem : l’ami et l’ennemi du navigateur
Le Meltem est un vent sec et fort qui souffle du nord (parfois nord-est ou nord-ouest) pendant l’été, de juin à septembre, avec un pic en juillet et août.
- Avantages : Ce vent apporte une bouffée d’air frais salvatrice contre la chaleur estivale et permet des navigations rapides sous voiles, ce qui est un vrai bonheur pour les puristes.
- Inconvénients : Sa force peut atteindre force 7 à 9 Beaufort, rendant la navigation inconfortable, voire dangereuse. De plus, il lève une mer courte et hachée, particulièrement éprouvante pour l’équipage.
Par conséquent, la clé d’une croisière réussie réside dans l’anticipation de ce vent. C’est pourquoi nous avons élaboré deux parcours distincts. D’abord, nous détaillerons l’itinéraire « protégé ».
Découverte des Cyclades en 15 jours : l’itinéraire pour débutants (ou marins prudents)
Cet itinéraire est conçu pour minimiser l’exposition au Meltem. Il privilégie les navigations sous le vent des îles et les traversées courtes ou orientées d’est en ouest. En premier lieu, il est préférable de ne pas s’enfoncer trop au centre ou à l’est de l’archipel.
Tableau 1 : Synthèse de l’itinéraire « Protégé » (15 Jours)
| Jour(s) | Étape Principale | Distance Approximative (MN) | Point d’intérêt Majeur | Note de Sécurité |
| 1 | Départ d’Athènes (Lavrio ou Alimos) – Kea (Vourkari) | 30 – 45 | Petite île authentique, Ancrage sécurisé. | Bonne mise en jambe. |
| 2-3 | Kea – Kithnos (Kolona) | 20 – 25 | Double plage iconique, abri naturel. | Court mouillage facile. |
| 4-5 | Kithnos – Serifos (Livadi) | 25 | Chora magnifique en amphithéâtre. | Port bien abrité de N/NE. |
| 6-7 | Serifos – Sifnos (Vathy ou Kamares) | 15 – 20 | Monastère de Chrissopigi, Gastronomie. | Vathy est un mouillage très sûr. |
| 8-9 | Sifnos – Milos (Adamas ou Kleftiko) | 35 – 40 | Formations rocheuses de Kleftiko, Vénus de Milos. | Navigation plus longue, à faire par vent faible. |
| 10-11 | Milos – Folegandros (Karavostasi) | 25 | Chora spectaculaire perchée. | Calme garanti (petite île). |
| 12-13 | Folegandros – Santorin (Thira/Oia) | 30 | Caldeira impressionnante, couchers de soleil. | Ancrage délicat, à privilégier à quai. |
| 14 | Santorin – Retour vers l’Ouest (Sérifos ou Kithnos) | 50 – 70 | Longue étape de repositionnement. | Prévoir une nuit de navigation si nécessaire. |
| 15 | Retour vers Athènes (Base) | 30 – 45 | Dernière navigation. | Arrivée en fin de journée. |
Détail des étapes « Protégées »
Jours 1-3 : Le début en douceur (Kea & Kithnos)
Après avoir quitté le port, la première étape vous mène à Kea. Ce n’est pas une île centrale, ce qui est un avantage. La traversée est courte, ce qui vous permet de vous familiariser avec le bateau. Le mouillage de Vourkari, bien que populaire, offre une bonne protection.
Ensuite, vous mettez le cap sur Kithnos. Sa baie de Kolona est un incontournable absolu. C’est une plage de sable fin qui relie l’île principale à un îlot. L’ancrage y est sécurisé par temps calme ou par vent modéré. Cependant, surveillez les prévisions, car par vent fort de l’ouest, il devient intenable.
Jours 4-7 : Le cœur de l’Ouest (Serifos & Sifnos)
Serifos, avec sa Chora spectaculaire, est une étape fascinante. Vous naviguerez principalement sous le vent de Kithnos, ce qui vous protège si le Meltem est déjà levé. Le port de Livadi est très bien protégé des vents du nord.
Puis, Sifnos est une île réputée pour sa cuisine et son ambiance chic décontractée. Le port de Vathy est une baie presque fermée, formant un refuge idéal. C’est l’un des meilleurs abris de toutes les Cyclades, donc c’est une escale obligatoire si vous craignez le mauvais temps.
Jours 8-11 : Le Sud-Ouest (Milos & Folegandros)
La traversée vers Milos est la plus longue. Milos est une île volcanique aux paysages époustouflants, notamment les grottes de Kleftiko. Cependant, pour un itinéraire prudent, planifiez cette navigation tôt le matin, avant que le vent ne se lève. Milos, de par sa taille, offre de nombreux mouillages dits « trous de souris » pour s’abriter.
Après Milos, Folegandros vous attend. Plus petite, plus isolée, elle est souvent citée comme l’une des plus belles Chora des Cyclades. Elle offre un sentiment d’authenticité et de tranquillité.
Jours 12-15 : L’apothéose et le retour (Santorin)
Santorin est l’apogée de toute croisière en Égée. Il est important de noter que l’ancrage dans la Caldeira est compliqué. Nous vous recommandons vivement de réserver une place au port de Vlychada si vous souhaitez être à l’abri, ou d’utiliser les bouées disponibles près du petit port d’Ammoudi (sous Oia) par très beau temps.
Enfin, le retour de Santorin vers Athènes se fait en deux longues étapes. Ainsi, cette partie du voyage est un bon test de vos compétences de navigation, même si vous privilégiez le moteur.
Le Challenge du Marin : Découverte des Cyclades en 15 jours, l’itinéraire sportif
Pour les marins expérimentés, ceux qui ont une bonne expérience de la navigation hauturière et qui aiment sentir la gîte, l’itinéraire peut être radicalement différent. L’idée est d’affronter le Meltem, de le prendre dans le travers ou légèrement à l’arrière, et de profiter de la vitesse offerte par les conditions plus soutenues.
Pourquoi choisir l’itinéraire « Sportif » ?
- Vitesse : Sous voile, les traversées sont plus rapides et plus gratifiantes.
- Destinations : Accès aux îles centrales et orientales comme Naxos, Amorgos et Mykonos, qui sont plus exposées.
- Sensations : Une vraie navigation, éprouvante mais riche en adrénaline.
Néanmoins, cet itinéraire exige une préparation minutieuse du bateau (grément, voiles de gros temps) et un équipage aguerri.
Tableau 2 : Synthèse de l’itinéraire « Sportif » (15 Jours)
| Jour(s) | Étape Principale | Distance Approximative (MN) | Point d’intérêt Majeur | Note de Sécurité |
| 1 | Départ d’Athènes (Lavrio) – Kea | 30 | Mise en jambes. | Facile. |
| 2-3 | Kea – Syros (Ermoupoli) | 40 | Capitale des Cyclades, architecture néo-classique. | Grand port, mouillage facile d’accès. |
| 4-5 | Syros – Mykonos (Tourlos/Vieux Port) | 25 | Vie nocturne, moulins, Petite Venise. | Attention, très exposé. Préférence pour Tourlos. |
| 6-7 | Mykonos – Naxos (Port de Naxos) | 35 | Temple d’Apollon (Portara), kite-surf. | Navigation vent de travers ou portant forte. |
| 8-9 | Naxos – Amorgos (Katapola) | 35 | Monastère de Chozoviotissa, le « Big Blue ». | L’île la plus exposée, mais le port de Katapola est très sûr. |
| 10-11 | Amorgos – Ios (Ormos) | 30 | Fête, mais aussi de belles plages sauvages. | Port agréable pour une escale animée. |
| 12-13 | Ios – Santorin (Thira) | 20 | Caldeira. | Courte traversée, permet d’arriver au calme. |
| 14 | Santorin – Retour (Naxos ou Paros) | 50 | Longue navigation au portant. | Très rapide avec un bon vent arrière. |
| 15 | Retour vers Athènes (Base) | 80 – 100 | Longue dernière étape. | Départ très tôt ou navigation de nuit. |
Détail des étapes « Sportives »
Jours 1-3 : Le baptême du feu (Syros)
Après une courte première étape, vous mettez le cap sur Syros, la capitale administrative des Cyclades. C’est un port commercial important. Vous sentirez déjà la force du vent en entrant et sortant. De plus, la traversée vers Syros est souvent rapide et pleine de sensations.
Jours 4-5 : Affronter le Nord-Est (Mykonos)
Mykonos est située dans la partie la plus exposée de l’archipel. Si le Meltem souffle, l’approche sera musclée. Le port de Tourlos (nouveau port) est préférable au vieux port qui est exposé à la houle. Cependant, l’ambiance et la récompense après une navigation exigeante valent l’effort.
Jours 6-7 : La traversée centrale (Naxos)
La traversée de Mykonos à Naxos est un classique. Naxos est la plus grande des Cyclades et offre un excellent abri dans son port. Vous devriez avoir un vent de travers idéal pour une bonne vitesse moyenne. Par conséquent, c’est une navigation très agréable pour ceux qui aiment la gîte.
Jours 8-9 : L’Extrême-Est (Amorgos)
Amorgos, immortalisée par Le Grand Bleu, est la destination la plus éloignée de cet itinéraire. D’ailleurs, elle est souvent balayée par le Meltem. Le port de Katapola est un long fjord qui offre un abri exceptionnel, même par force 9. L’arrivée est spectaculaire.
Jours 10-15 : Le retour par le Sud (Ios & Santorin)
Le chemin de retour vous fait passer par Ios, une île connue pour sa vie nocturne, mais qui est aussi dotée de très belles baies sauvages. La traversée vers Santorin est courte et permet d’arriver à temps pour le coucher de soleil spectaculaire.
Enfin, le retour vers Athènes est la partie la plus longue. Avec un Meltem bien établi, vous ferez route rapidement. Néanmoins, la navigation de nuit peut être nécessaire.
Découverte des Cyclades en 15 jours : Conseils Pratiques et Optimisation pour votre Croisière
Quelle que soit la version que vous choisissez pour votre découverte des Cyclades en 15 jours : Mykonos, Paros, Santorin… L’itinéraire pour débutants (ou pas), certains conseils s’appliquent à tous les navigateurs.
La Logistique et la Sécurité
A. Le choix du Bateau
- Monocoque : Idéal pour le Meltem. Un quillard profond encaisse mieux les vagues. Privilégiez un bateau bien toilé, mais avec un foc et une grand-voile de brise.
- Catamaran : Plus confortable au mouillage et moins de gîte, mais attention : il tape davantage dans la mer hachée du Meltem et offre moins de marge de manœuvre dans les ports. Réduisez la toile très tôt !
B. Les Manœuvres d’Ancrage Grecques (La « Greca »)
Dans les ports des Cyclades, la manœuvre d’accostage est généralement « Cul à Quai » ou « Ancre à l’avant ».
Voici la séquence idéale :
- Approchez le quai doucement.
- Lâchez l’ancre à une distance suffisante (environ 3 à 4 longueurs de bateau du quai).
- Reculez lentement en donnant du mou à la chaîne.
- Une fois à bonne distance, donnez quelques coups de marche avant pour bien enfouir l’ancre.
- Accostez doucement, amarrez les pointes arrières.
En conséquence, cette technique garantit que le bateau reste bien stable et qu’il est facile de repartir. De plus, cela permet d’optimiser l’espace sur le quai.
C. Le Ravitaillement et l’Eau
Les Cyclades sont des îles arides. L’eau douce est rare et précieuse. Par conséquent, remplissez vos réservoirs à chaque fois que vous en avez l’occasion. Les ports principaux comme Syros, Paros ou Naxos ont de bonnes infrastructures. En revanche, dans les petites criques, il faudra vous débrouiller avec vos réserves.
💰 La gestion du Budget (Portuaire et Quotidien)
Le prix des places de port dans les Cyclades est généralement raisonnable (souvent gratuit dans les petits ports municipaux, payant dans les marinas privées).
Tableau 3 : Comparatif des Coûts (Estimations pour un 40-45 pieds)
| Type de Mouillage/Port | Coût Moyen par Nuit (€) | Services Disponibles | Caractère |
| Baie sauvage (Ancrage) | 0 – 5 (si bouée privée) | Aucun, autonomie requise. | Liberté Totale. |
| Port Municipal (Ville) | 10 – 30 | Eau (parfois), Électricité (rarement), Épiceries. | Authentique, animé. |
| Marina (Ex: Tourlos-Mykonos) | 50 – 100+ | Tous : Douches, Eau, Électricité, Laverie. | Confortable, sécurisé. |
Enfin, prévoyez un budget pour les repas à terre. La cuisine grecque est délicieuse et généralement abordable, cependant, les îles comme Mykonos ou Santorin sont nettement plus chères.
Les mouillages : Choisir son ancre en fonction du fond
Les fonds marins des Cyclades peuvent être variés : sable, herbiers de Posidonie, ou roche. Par conséquent, adapter son mouillage est crucial.
| Type de Fond | Recommandation d’Ancre | Tenue | Difficulté à décrocher |
| Sable | Ancre à soc (Spade, Rocna, Delta) | Excellente si bien enfouie. | Facile. |
| Posidonie (Herbier) | Ancre à grappin ou poids lourds (CQR) | Très Mauvaise (l’ancre patine). | Moyen, si elle accroche une roche cachée. |
| Roche (Épave, Dalle) | Ancre légère (Type Britany) | Variable (risque d’accroche). | Élevée (risque de laisser l’ancre). |
En conclusion, évitez à tout prix les herbiers de Posidonie. Non seulement l’ancre n’y tient pas, mais en plus, la Posidonie est une espèce protégée.
Conclusion : L’Épilogue de votre Aventure en Égée
Que vous ayez choisi l’itinéraire « protégé » ou l’itinéraire « sportif », l’expérience de la découverte des Cyclades en 15 jours : Mykonos, Paros, Santorin… L’itinéraire pour débutants (ou pas) restera gravée dans votre mémoire.
C’est un voyage qui demande de la préparation, du respect pour la mer Égée et le Meltem, mais surtout une soif d’aventure. Vous passerez de la sérénité des criques isolées de Sifnos aux couchers de soleil tumultueux de Santorin, sous la vigilance d’un vent qui n’attend qu’à vous pousser vers l’horizon.
Enfin, le plus grand conseil que l’on puisse vous donner est celui-ci : soyez flexible. Le Meltem est le maître des lieux. Si les prévisions annoncent un coup de vent, n’hésitez pas à vous abriter pour deux ou trois jours dans un port sûr. Ces journées « forcées » sont souvent l’occasion de découvrir la richesse intérieure de l’île, sa gastronomie et l’hospitalité légendaire des Grecs.
Bon vent et bonne navigation dans les îles des Mythes !