Les Grenadines : L’Itinéraire croisière Grenadines 10 Jours au Départ de la Martinique

Les Grenadines. Ce simple nom suffit à évoquer des images de lagons turquoise, de plages de sable blanc immaculé et de vents alizés constants. Pour tout marin, qu’il soit novice ou skipper chevronné, réaliser un itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours au départ du Marin est le graal de la navigation caribéenne.
En effet, les distances peuvent être importantes et les canaux entre les îles parfois sportifs. C’est pourquoi nous avons conçu ce journal de bord jour par jour. De plus, cet article vous fournira non seulement les temps de navigation précis, mais aussi les mouillages incontournables pour réussir votre itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours.
Préparez-vous à larguer les amarres pour une aventure inoubliable.
Préparation et Choix du Bateau pour votre Itinéraire Croisière Grenadines 10 Jours
Avant de tracer votre route sur la carte, le choix du navire est crucial. En outre, comprendre les spécificités de la zone de navigation est essentiel pour le confort de l’équipage.
Catamaran ou Monocoque : Que choisir pour l’Itinéraire croisière Grenadines 10 jours ?
Pour un itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours, le catamaran est souvent plébiscité. Premièrement, son faible tirant d’eau permet d’accéder aux mouillages peu profonds des Tobago Cays. Deuxièmement, sa stabilité au mouillage est un atout indéniable pour le confort. Toutefois, les puristes apprécieront les sensations de glisse d’un monocoque dans les canaux venteux.
Voici un tableau comparatif pour vous aider à décider :
| Critère | Catamaran (40-45 pieds) | Monocoque (40-50 pieds) |
| Stabilité | Excellente (gîte quasi nulle) | Gîte en navigation, rouli au mouillage |
| Espace de vie | Vaste carré, trampoline avant | Plus restreint, convivialité « cocooning » |
| Tirant d’eau | Faible (1.1m – 1.3m) : Accès partout | Important (>2m) : Mouillages plus profonds |
| Performance | Rapide au portant, difficile au près | Remonte mieux au vent (près serré) |
| Budget | Plus élevé (+30 à 50%) | Plus économique |
Check-in au Marin : Le point de départ de votre itinéraire croisière Grenadines 10 jours
Votre aventure commence à la marina du Marin, en Martinique. C’est l’une des plus grandes bases nautiques des Caraïbes. Par conséquent, l’avitaillement y est facile grâce aux supermarchés accessibles en annexe.
Conseil d’expert NauticInfo : Lors de la prise en main du bateau, vérifiez scrupuleusement le guindeau, l’annexe et le moteur hors-bord. En effet, ce sont les éléments les plus sollicités durant cet itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours.
Jour 1 : Le Grand Départ vers Sainte-Lucie
Route : Le Marin (Martinique) → Rodney Bay (Sainte-Lucie)
Distance : 22 Milles Nautiques (MN)
Temps de navigation : 3h30 à 4h
Dès que l’avitaillement est chargé, il est temps de partir. Premièrement, la sortie de la baie du Marin demande de la vigilance en raison du trafic. Ensuite, vous mettrez le cap au 180° vers le sud.
La traversée du Canal de Sainte-Lucie
C’est votre premier « vrai » bord. Le canal peut être agité. Cependant, les alizés soufflant généralement de l’Est permettent une traversée rapide au travers ou au largue. Ainsi, vous apercevrez rapidement les contours montagneux de Sainte-Lucie.
Le mouillage du soir : Rodney Bay
Pour cette première étape de votre itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours, Rodney Bay est idéal.
- Ambiance : Animée et festive.
- Mouillage : Excellente tenue dans le sable, bien protégé du vent.
- Formalités : Vous pouvez faire votre « Clearance » d’entrée ici ou à Marigot Bay le lendemain.
Jour 2 : Le Long du « Dragon Vert »
Route : Rodney Bay → Les Deux Pitons (Soufrière)
Distance : 15 MN
Temps de navigation : 2h30
Après une première nuit à bord, levez l’ancre tôt. En effet, naviguer sous le vent de Sainte-Lucie est un spectacle visuel, bien que le vent puisse être capricieux à cause du relief.
Escale technique à Marigot Bay
Avant de rejoindre la Soufrière, un arrêt à Marigot Bay est recommandé. C’est un véritable « trou de cyclone » naturel. De plus, c’est l’un des plus beaux paysages de la Caraïbe.
Arrivée aux Deux Pitons
C’est l’image carte postale. Mouiller entre les deux Pitons (classés à l’UNESCO) est magique.
- Attention : Les fonds sont profonds (40m+). Il est donc obligatoire de prendre une bouée (payante, environ 20$US). Les « Boat Boys » viendront vous aider à l’amarrage.
Jour 3 : La Grande Traversée vers Saint-Vincent
Route : Sainte-Lucie → Bequia (Admiralty Bay)
Distance : 55 MN
Temps de navigation : 8h à 9h
C’est l’étape la plus sportive de votre itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours. Par conséquent, un départ à l’aube (6h00) est impératif.
Gestion du Canal de Saint-Vincent
Vous allez longer la côte au vent de Saint-Vincent ou passer sous le vent (plus long mais plus calme). La majorité des plaisanciers choisissent de passer sous le vent pour éviter la grosse houle. Néanmoins, préparez-vous à des rafales descendant des montagnes.
Bienvenue aux Grenadines : Bequia
En fin d’après-midi, vous arriverez à Bequia (prononcez « Békoué »). Admiralty Bay est vaste et accueillante. L’ambiance y est résolument tournée vers la mer.
- Formalités : Clearance d’entrée obligatoire pour Saint-Vincent-et-les-Grenadines.
- À faire : Dîner au « Frangipani » et profiter de l’ambiance locale.
Jour 4 : Cap sur le Chic de Moustique
Route : Bequia → Moustique
Distance : 15 MN
Temps de navigation : 2h30
Après l’effort de la veille, place à la détente. D’abord, profitez du marché de Port Elizabeth à Bequia pour acheter des fruits frais. Ensuite, mettez le cap au Sud-Est.
Navigation vers l’île des Milliardaires
La navigation est souvent au près bon plein. Moustique est une île privée, mais les plaisanciers sont tolérés au mouillage de Britannia Bay.
- Spécificité : Bouée obligatoire (très chère, environ 80$US pour 3 nuits, même si vous restez une nuit).
- L’expérience : Allez boire un verre au célèbre Basil’s Bar. Par ailleurs, vous pouvez louer une « Mule » (voiturette de golf) pour faire le tour de l’île et admirer les villas de stars.
Jour 5 : L’Approche du Paradis
Route : Moustique → Mayreau (Salt Whistle Bay)
Distance : 20 MN
Temps de navigation : 3h
Continuons notre itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours vers le sud. L’objectif est Mayreau, la porte d’entrée des Tobago Cays.
Salt Whistle Bay : Le mouillage iconique
C’est une plage en demi-lune parfaite, bordée de cocotiers.
- Conseil de navigation : Arrivez tôt (avant 14h) car le mouillage est petit et très prisé.
- Activité : Montez au village (20 min de marche, ça grimpe !) pour voir la petite église catholique. De là-haut, la vue sur les Tobago Cays est époustouflante. C’est le moment idéal pour prendre des photos panoramiques.
Jour 6 : Au Cœur du Lagon des Tobago Cays
Route : Mayreau → Tobago Cays
Distance : 3 MN
Temps de navigation : 45 min
C’est le point d’orgue de votre voyage. Le trajet est très court.
Navigation dans le lagon
L’entrée dans les Tobago Cays demande de la prudence. Utilisez la cartographie électronique et la vue (navigation à vue). L’eau passe du bleu profond au turquoise électrique.
Journée complète au Paradis
C’est ici que le temps s’arrête.
- Nagez avec les tortues : Autour de l’îlot de Baradal, les tortues vertes broutent les herbiers par dizaines. Respectez-les, ne les touchez pas.
- Snorkeling sur la barrière : Prenez l’annexe et attachez-la aux bouées dinghy près de la barrière de corail (Horseshoe Reef). Les poissons et les raies sont partout.
- Le BBQ sur la plage : Le soir, les « boat boys » organisent des langoustes grillées sur la plage de Petit Bateau. C’est un incontournable de tout itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours.
Jour 7 : Dernier Souffle du Sud et Remontée
Route : Tobago Cays → Union (Clifton) → Chatham Bay
Distance : 5 MN + 4 MN
Avant d’amorcer le retour, une escale à Union s’impose pour refaire de l’eau et acheter de la glace.
Clifton Harbour et Happy Island
Le mouillage de Clifton est protégé par une barrière de corail. Au milieu du lagon se trouve « Happy Island », une île-bar construite en coquilles de lambis. Aller y boire un punch coco est une tradition.
Nuit au calme à Chatham Bay
Pour la nuit, contournez l’île vers l’Ouest pour rejoindre Chatham Bay. C’est une immense baie sauvage, très calme, contrastant avec l’agitation de Clifton. Le coucher de soleil y est souvent spectaculaire.
Jour 8 : Le Début de la Remontée
Route : Union → Saint-Vincent (Cumberland Bay)
Distance : 40 MN
Temps de navigation : 6h à 7h
Il faut maintenant penser au retour. Le vent sera probablement « dans le nez » ou de travers.
Escale authentique à Saint-Vincent
Plutôt que de retourner à Bequia, arrêtez-vous à Cumberland Bay sur la côte ouest de Saint-Vincent.
- Technique de mouillage : Ici, on mouille « à la tahitienne » (ancre devant, aussière frappée à terre sur un cocotier). Les locaux viendront vous aider moyennant quelques dollars.
- Ambiance : Très locale, verdoyante, au pied de la forêt tropicale. C’est un visage différent des Grenadines, plus sauvage.
Jour 9 : Retour vers Sainte-Lucie
Route : Saint-Vincent → Sainte-Lucie (Marigot Bay)
Distance : 35 MN
Temps de navigation : 5h à 6h
Une autre grosse journée de navigation pour remonter le canal de Saint-Vincent.
Stratégie de navigation
Partez tôt pour profiter des vents souvent plus maniables le matin. En conséquence, vous arriverez à Sainte-Lucie en début d’après-midi. Retournez à Marigot Bay pour votre dernière soirée « escale ». Profitez-en pour faire un bon dîner dans l’un des restaurants sur la mangrove.
Jour 10 : La Dernière Traversée
Route : Sainte-Lucie → Le Marin (Martinique)
Distance : 25 MN
Temps de navigation : 4h
C’est la fin de votre itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours. La traversée du canal de Sainte-Lucie vers la Martinique se fait généralement au près, ce qui peut secouer un peu.
Arrivée au Marin
Visez le Rocher du Diamant pour vous aligner, puis rentrez dans la baie du Marin.
- Faites le plein de gasoil (il y a souvent la queue le vendredi/samedi après-midi).
- Rejoignez votre place à quai.
- Débarquement et inventaire de retour.
Conseils Pratiques pour Optimiser votre Itinéraire Croisière Grenadines 10 Jours
Pour que ce voyage reste un plaisir, voici quelques astuces logistiques et sécuritaires.
1. Formalités et Douanes (Clearance)
Les passages de frontières sont stricts.
- Sortie Martinique : Sur ordinateur à la capitainerie du Marin ou via des bornes dans les commerces.
- Entrée St Vincent (à Bequia ou Union) : Le skipper doit aller seul à terre avec les passeports de tout l’équipage et les papiers du bateau.
- Coût : Prévoyez du cash (ECD ou USD). Les heures supplémentaires (overtime) sont facturées les week-ends et jours fériés.
2. La Météo
La meilleure période s’étend de décembre à mai (saison sèche).
- Alizés : Secteur Est, 15 à 20 nœuds en moyenne.
- Grains : Toujours possibles, mais courts. Surveillez les nuages noirs.
3. L’Eau et l’Électricité
Même avec un dessalinisateur, soyez économes.
- Si vous louez un bateau sans dessalinisateur, vous devrez refaire le plein d’eau à Bequia ou Union (livraison par barge possible).
- Pour l’électricité, la plupart des bateaux ont des panneaux solaires, mais évitez de laisser le frigo ouvert !
Itinéraire croisière Grenadines 10 jours : Tableau Récapitulatif des Meilleurs Mouillages
Pour conclure la partie navigation, voici un résumé pour choisir vos spots lors de cet itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours.
| Mouillage | Île | Protection | Beauté | Payant ? |
| Les Pitons | Sainte-Lucie | Moyenne | 5/5 | Oui (Bouée) |
| Admiralty Bay | Bequia | Très Bonne | 4/5 | Non |
| Britannia Bay | Moustique | Moyenne (Houle) | 4/5 | Oui (Bouée chère) |
| Salt Whistle | Mayreau | Bonne (sauf Ouest) | 5/5 | Non |
| Baradal | Tobago Cays | Excellente (Lagon) | 5/5 | Parc Naturel (Taxe) |
| Chatham Bay | Union | Très Bonne | 4/5 | Non |
Conclusion Itinéraire croisière Grenadines 10 jours
Réaliser cet itinéraire de croisière aux Grenadines en 10 jours au départ de la Martinique est une expérience transformatrice. Non seulement vous découvrirez des paysages marins parmi les plus beaux du monde, mais vous vivrez aussi au rythme du soleil et du vent.
Bien que la navigation demande de la vigilance, notamment dans les canaux, la récompense à l’arrivée aux Tobago Cays efface toute fatigue. Finalement, le plus dur dans ce voyage, ce n’est pas la navigation, c’est de devoir remonter sur le bateau pour rentrer le dernier jour.
